海航大型船舶要定時(shí)清洗
2019-07-10 15:26:32
高壓清洗機(jī)
要定時(shí)對(duì)大型船舶進(jìn)行清洗，因?yàn)榇笮痛霸诮?jīng)過(guò)常年的航行以后，吃水線以下的船體外殼上會(huì)形成一層厚厚的垢。這些垢由要由藻類、貝類等附著物組成，緊密而且堅(jiān)硬，會(huì)加重船體重量，嚴(yán)重影響船舶航行速度。還有一個(gè)原因就是船舶在運(yùn)行多年后，不可避免地會(huì)出現(xiàn)大面積銹蝕。所以大型船舶進(jìn)行檢修時(shí)，一般都將船體上的涂層、結(jié)垢和舊的油漆以及鐵銹去除掉，涂上新油漆，這樣才能保證船舶正常航行延長(zhǎng)船舶壽命。
目前，船舶、包括其它大面積，重污垢的工業(yè)廠房對(duì)清潔提出了更高的要求。對(duì)此，針對(duì)船體清洗，青島炬榮工程科技有限公司研發(fā)的空化射流水下清洗設(shè)備可以在水下對(duì)船體進(jìn)行清洗，以海水為介質(zhì)，利用空化技術(shù)清理海生物，且不傷害船體本身的保護(hù)漆，可以做到多方位，大面積同時(shí)清洗。同時(shí)也可清洗螺旋槳等特殊構(gòu)造部件。
檢修時(shí)，可用高壓清洗機(jī)結(jié)合噴砂技術(shù)將生銹部分除銹，菠蘿的油漆進(jìn)行除漆，再進(jìn)行下一步的上新油漆等工作。高壓清洗機(jī)也可對(duì)船舶的甲板進(jìn)行清洗作業(yè)。
我國(guó)作為船舶制造維修大國(guó)，造船廠清潔成本投入最低，90％的船舶表面清洗工作依然是傳統(tǒng)噴砂清洗，只有10％為高壓水射流清洗。這與高壓水射流清洗技術(shù)所具有的先進(jìn)性、環(huán)保性的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)不相符。提倡使用環(huán)保無(wú)粉塵污染的空化射流水下清洗技術(shù)和高壓清洗機(jī)進(jìn)行清理清洗。
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